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Los riesgos que corremos por ahorrar un par de euros a la hora montar neumáticos usados, desde nuestro taller consideramos que es por desconocimiento y una mala información, por ello os pongo este reportaje que encontramos en ANTENA 3.
RIESGOS QUE CORREMOS AL MONTAR NEUMATICOS USADOS
En todo el reportaje no hablan de que la mayoría de los neumáticos de usados ya tienen más de cinco años, y en varios países de Europa, no se admite el montaje de neumáticos nuevos con más con más de cinco años a partir de la fecha de fabricación, me imagino que de usados tampoco.
El propio michelin recomienda una vez esta el neumatico en uso, inspeccionarlos a los 5 años,y cambiarlos a los 10 años aunque aparentemente se encuentren en buen estado.
Aunque solo nombra una vez montado, ya que muchos fabricantes siguen diciendo que almacenados no pierden propiedades los neumáticos.
Aquí en multifrenos recomendamos fijarnos en la fecha fabricación del neumático y no comprar neumaticos que tengan más de un año, por nuestra seguridad
Si te toca cambiar los neumáticos te recomiendo que nos preguntes precios sin compromiso, incluso si ya los compraste nosotros te los colocamos.
La fabrica alemana Wulf Gaertner Autoparts AG se dedica a la fabricación y venta de repuestos de automóviles desde 1958, empezo y es hasta hoy una empresa familiar del mercado libre de piezas, dirigida por su propietario y que no cotiza en bolsa. Desde 1995, con el nombre MEYLE, Wulf Gaertner Autoparts AG fabrica repuestos propios, con una calidad alta y comprobada minuciosamente, que se utilizan en turismos, furgonetas y vehículos utilitarios. Sus clientes desarrollan su actividad en el comercio al por mayor en 120 países de los cinco continentes.
RECAMBIOS TRW Automotive
Una multinacional AMERICANA, siendo uno de los mayores proveedores de automoción del mundo y es una de las mejores Empresas con resultados financieros de la industria, en 2011 con ventas de $ 16.2 mil millones. Esos auto definen como "Apasionados de ofrecer la seguridad, ya que todo el mundo lo merece".Abastece a más de 40 fabricantes de vehículos y 250 marcas mantiene posiciones de liderazgo en todas sus categorías de productos primarios.
Como líder en la seguridad del automóvil, TRW fabrica sistemas avanzados de frenado en activos, dirección y suspensión, y sofisticados sistemas de seguridad de los ocupantes, incluyendo bolsas de aire, cinturones de seguridad y volantes. TRW cuenta con más de 60.000 empleados que trabajan en más de 185 ubicaciones en todas las regiones productoras de vehículos en todo el mundo.
AVANZANDO EN EL PENSAMIENTO
Con instalaciones de investigación y desarrollo, fabricación y ventas ubicados en todo el mundo, TRW está posicionada para satisfacer las cambiantes demandas de los mercados establecidos y emergentes con soluciones de seguridad avanzadas y asequibles.
TRW PLANTA BURGOS ( ESPAÑA)
TRW en el año 1982 se emplanto en Burgos hasta el año 2005 cuando Grupo Inversor de Alemania que dirigía la empresa en Europa, decidió trasladar la planta a los países del Este de Europa, para ahorrar costes, llevando a cabo el cierre de la planta, trasladando la producción AIRBAG, cinturones de seguridad y hebillas a las plantas de los países Polonia y Chekia.
Dalphimetal ESPAÑA SA
TRW compro Dalphimetal en año 2005 a la familia que poseía varias plantas , centros de investigación y desarrollo en Porriño, Vigo, Burgos, Madrid y Portugal.
En ese año cerro las plantas de Burgos y Madrid, potenciando el resto. En Junio 2009, presenta un plan recorte de 76 empleados, en la factoría de Vigo, algo podría obligar al grupo a de devolver parte o todo de la ayuda 1,7millones que recibo de Industria.
Un vídeo en 3 D en animación del funcionamiento y montaje del sistema de Frenos.
En este vídeo no muestra gráficamente todos los componente del sistema de frenos, donde muestra la importancia de todos sus componententes
Donde podemos observar como entra el líquido de frenos en los bombines y estos presionan el disco para detenerlo."
Te las cambiamos pastillas y disco al mejor precio.
La piezas de Meyle-HD superan a la de los propios fabricantes.
La fabrica Wulf Gaertner Autoparts AG , propietario de la marca MEYLE-HD ha optimizado más 500 piezas para miles de modelos de distintos vehículos y ahora ha mejorado la rótula axial del modelo Renault Escape y Avantine. En estos modelos se ha detectado una holgura de dirección frecuentemente y por encima de la media. La causa son las rotulas axiliares y los cabezales de la barra de dirección se desgastan con facilidad.
Estos desgastes puede tener consecuencias graves a la hora de conducir tu coche, ya que si los movimientos de la dirección no se transfieren a la ruedas con perfección, los neumaticos sufren mucho más, desgastandose y aumentado el riesgo de accidente.
Los ingenieros de Meyle-HD aumentaro en 4 milimetros el diametro de las esferas de la rótula, consiguiendo que las fuerzas que actuan sobre la esfera se distribuyan mejor, reduciendo la presión sobre el asiento de plástico de la rotula. Estos se diseñaron para que tenga un fricción más bajo por lo tanto un menor desgaste, utilizando mejores materiales que los originales.
Estas mejoras, hacen que Meyle-HD de una garantia de 4 años para estas piezas.
TMD Friction es el mayor fabricante mundial de materiales de fricción de frenos, que emplea a 4.500 personas, que se dedican a la producción de 1 millón de productos de fricción de freno por día. 13 plantas de producción en ocho países y tres continentes se complementan con centros de I + D en Leverkusen (Alemania), Troy (EE.UU.) y Indaiatuba (Brasil).
Sin embargo, para llegar a ser el momento más grande y mejores tomas y pedigrí TMD Friction se remonta hace más de un siglo, el derecho a los inicios de la industria automotriz. Es una historia que está llena de hitos importantes, muchos de los cuales han cambiado la cara de fricción para siempre. Tome el viaje con nosotros a través del pasado TMD Friction para ver por qué nos hemos convertido en la marca líder en fricción en la actualidad.
En este vídeo que os pongo podreís observar la importancia que tiene el correcto estado de los discos y pastillas de frenos, podeís observar como sufren en las frenadas bruscas los discos y pastillas de frenos, puede observar las temperaturas que tienen que llegar a soportar. Por todo esto es muy importante un correcto mantenimiento de frenos en nuestros vehículos.
Un correcto mantenimiento de todo el sistema de frenos es fundamental para nuestra seguridad. Por norma general las ruedas delanteras son las que más sufren en las frenadas extremas.
TMD Friction es uno de los mayores fabricantes mundiales de materiales de fricción en la industria automovilísticas, siendo los fabricantes de las marcas Mintex, Don, Pagid, Texar y muchas más, todas primeras marcas, utilizadas por los talleres independientes. Desde hace más de 100 años, fabrican las pastillas de freno en las que confían los conductores de todo el mundo. No sólo para turismos, sino también para camiones, trenes y gigantescas instalaciones industriales, como turbinas eólicas.
En el vídeo que os presentamos a continuación TMD explica la importancia a la hora escoger las pastillas de frenos que vamos colocar en nuestro vehículo.
Por ello nosotros podríamos resumirlo en:
Si algo se mueve, nuestro trabajo consiste en detenerlo de forma fiable y segura.
